| технология > ремонт авто, мото и велокамер |
Технология ремонта повреждений авто, мото и велокамер |
|
1. Находим место повреждения камеры и определяем его размеры.
2. Обрезаем рваные края повреждения.
3. Подбираем заплату соответствующего размера. Заплата подбирается таким образом,
чтобы ее размер превышал размер повреждения не менее чем на 15 мм с каждой стороны. |
|
|
4. Отмечаем мелом на камере место заплаты по контуру, отступая от края заплаты на 10-15мм.
5.Обрабатываем отмеченное место буферным очистителем А110 от центра к краям до тех пор, пока поверхность не станет чистой.
6.Обрабатываем очищенное место шероховальным инструментом при скорости вращения не более 5000 об/мин и удаляем шероховальную
пыль пылесосом или чистой мягкой щеткой. |
|
7. Наносим на подготовленную поверхность клей А024 от центра к краям равномерным слоем и даем ему высохнуть в течение 3-5 минут
(до исчезновения блеска). Время сушки клея зависит от температуры и влажности окружающей среды и может быть увеличено.
8. Снимаем, аккуратно, с выбранной заплаты защитную пленку со стороны адгезивного слоя. Внимание! Не касаться руками адгезивного
слоя заплаты и обработанной под заплату поверхности камеры.
9. Накладываем заплату на подготовленную поверхность, совмещая центр заплаты с центром повреждения. |
|
10. Прикатываем заплату роликом от центра к краям. Снимаем прозрачную защитную пленку с наружного слоя заплаты и еще раз
прикатываем заплату роликом от центра к краям.
11. Припудриваем приклеенную заплату тальком для предотвращения ее прилипания к внутренней поверхности шины. |
|
|
материалы шиномонтаж
шиномонтажный станок
шиномонтаж
шиномонтажное оборудование
оборудование для шиномонтажа
|