1. Определяем и отмечаем мелом место повреждения снаружи и внутри шины. Удаляем предмет, повредивший шину.
2. При помощи спирального напильника определяем угол повреждения и его размер.
Если угол повреждения превышает 25 градусов (см. рис. 12), то необходимо применять двух-детальный метод ремонта.
3. Подбираем грибок, соответствующий размеру повреждения .
Грибок подбирается таким образом, чтобы диаметр его ножки был на 1-2 мм больше размера повреждения.









4. Отмечаем мелом внутри шины место механической обработки под шляпку грибка, отступая от края шляпки 10-15 мм.
5. Обрабатываем отмеченное место буферным очистителем , убирая грязь скребком . Повторяем эту операцию 2-3 раза.
6. Высверливаем отверстие под ножку грибка при помощи фрезы, соответствующей размеру ножки грибка и низкооборотной дрели (до 2500 об/мин). Высверливание следует начинать с внутренней стороны, затем снаружи. Операцию повторяем 3-4 раза.









7. Еще раз обрабатываем место под шляпку грибка буферным очистителем , убирая грязь скребком
8. Обрабатываем очищенное место абразивным инструментом при скорости вращения не более 5000 об/мин. Обязательно используем защитные очки.
9. Удаляем резиновую крошку и остатки корда при помощи пылесоса или мягкой щетки.









10. Промазываем отверстие под ножку грибка клеем при помощи спирального напильника. Оставляем напильник в отверстии.
11. Наносим клей на поверхность, обработанную под шляпку грибка тонким равномерным слоем. Даем ему просохнуть в течение 3-5 минут.
12. Снимаем защитную пленку с адгезивного слоя ножки и шляпки грибка не касаясь его руками.









13. Наносим клей на металлический кончик ножки грибка.
14. Вынимаем спиральный напильник из отверстия и вводим металлический кончик ножки грибка в отверстие с внутренней стороны шины.
15. Захватываем плоскогубцами кончик ножки грибка и выводим ее на поверхность шины, контролируя плотное прилегание шляпки к внутренней поверхности шины.









16. Прикатываем шляпку грибка роликом от центра к краям. Снимаем защитную пленку с наружной поверхности шляпки и еще раз прикатываем ее (шляпку) от центра к краям.
17. Обрабатываем кромку шляпки и оставшуюся зачищенную поверхность у бескамерной шины герметиком внутреннего слоя, а у камерной - тальком.
18. Отрезаем выступающую часть ножки грибка на расстоянии 2-3 мм от поверхности шины. Проверяем место ремонта на герметичность. Отремонтированная шина готова к эксплуатации.